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La vanne n'est pas étrangère à tout le monde. Cependant, la "connaissance" de beaucoup de gens n'est que de connaître son nom et son utilisation simple. En ce qui concerne la fonction du noyau de valve, il est très simple, c'est-à-dire qu'il est utilisé pour gonfler et dégonfler le pneu. Il peut jouer un bon rôle d'étanchéité après le gonflage du pneu. La composition de la valve générale n'est pas compliquée.
Le petit obus de valve contient trois parties : le capuchon de valve, l'obus de valve et le corps de valve. L'existence de ces trois parties réalise les différentes fonctions de la vanne. L'application des vannes est très large. Afin de répondre à la demande toujours croissante du marché, il existe de nombreux types de vannes, et elles se multiplient progressivement. Selon la différence de fonction, de forme, etc., la vanne peut être divisée en plusieurs catégories :
C'est une bonne considération. Bien sûr, le Valves de pneus pour les automobiles est différente de la valve pour les vélos. Par conséquent, selon l'endroit où la vanne est utilisée, elle peut être divisée en vanne de camion, vanne de vélo, vanne spéciale, etc. On peut même dire que différentes applications ont différentes vannes. Cette méthode de classification est préférable de faire la distinction entre la valve à chambre à air et la valve sans chambre à air, qu'il y ait une chambre à air ou non, c'est la différence entre elles. En fait, il existe de nombreux types d'assemblage de vannes, et différentes méthodes peuvent également être divisées en différents types.
