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Pour l'entretien de la voiture, les gens pensent souvent à la nécessité de remplacer régulièrement certaines pièces vulnérables, telles que l'huile et les filtres, mais pour les bandes d'étanchéité des cadres de porte de voiture, elles doivent également être remplacées régulièrement après que la voiture a été utilisée pendant trois ou quatre ans. Ceci est souvent négligé, même pour les anciens pilotes, cette pièce peut ne pas avoir été remplacée depuis de nombreuses années.
La fonction principale de la bande d'étanchéité du cadre de porte de voiture est de sceller. Il y a des bandes d'étanchéité sur les fenêtres, les lucarnes, les valises et d'autres endroits. La bande d'étanchéité est non seulement étanche, mais également insonorisée et coupe-vent.
1. Remplacez les performances de la bande d'étanchéité du cadre de porte de voiture :
Après avoir conduit pendant une longue période, vous constaterez que le son d'ouverture et de fermeture de la porte a changé, pas le son doux d'origine, mais le son fort. Ou vous constatez que l'effet d'isolation acoustique de la voiture s'aggrave et que le bruit devient plus fort ; c'est parce que la voiture fuit et que l'effet de dissipation de la chaleur n'est pas bon après avoir allumé le climatiseur. Ce sont tous des signes que la bande d'étanchéité du cadre de la porte de la voiture doit être remplacée.
En plus des côtés de la porte, les joints d'étanchéité du cadre de la porte de la voiture sont également situés sur les fenêtres, les toits ouvrants, les compartiments moteur, les compartiments à bagages et d'autres pièces. La fonction est de sceller. Si l'effet d'étanchéité est bon, il produira non seulement du son et réduira le bruit, mais également imperméable et coupe-vent.
2. À quoi faut-il faire attention lors du remplacement de la bande d'étanchéité du cadre de porte de voiture ?
En plus du mauvais effet d'isolation acoustique et des fuites d'air mentionnés ci-dessus, s'il y a des fissures de caoutchouc évidentes ou des dommages évidents sur la bande d'étanchéité du cadre de la porte de la voiture, cela signifie qu'elle doit être remplacée.
En plus du mauvais effet d'isolation acoustique et des fuites d'air mentionnés ci-dessus, s'il y a des fissures de caoutchouc évidentes ou des dommages évidents sur la bande d'étanchéité du cadre de la porte de la voiture, cela signifie qu'elle doit être remplacée.
Tout d'abord, lors du remplacement de la bande d'étanchéité du cadre de porte de voiture, vous devez choisir un style approprié en fonction de votre modèle. Différents types de bandes d'étanchéité sont différents. Deuxièmement, après avoir sélectionné la bande d'étanchéité, nettoyez la bande d'étanchéité d'origine avant l'installation. Après le démontage, essuyez la zone recouverte par la bande d'étanchéité. Si possible, un agent protecteur peut être enduit dessus pour empêcher la bande d'étanchéité de vieillir et améliorer les performances d'étanchéité de la bande d'étanchéité. Ensuite, lors du remplacement de la bande d'étanchéité de la porte du cadre de la porte de la voiture, veuillez faire attention à réserver une place pour le trou de vidange de la porte. Habituellement, il y a un ou deux trous de drainage sous la porte. Si vous ne faites pas attention à l'arrêter, ce sera plus gênant. Une autre étape est que lors de la montée et de la descente du parking, des bruits anormaux peuvent être générés, ou il peut y avoir des problèmes d'étanchéité. Si le réglage de la position du joint ne résout toujours pas le problème, il peut être nécessaire de le remplacer.
Il faut également faire attention aux bandes d'étanchéité du cadre de la porte de la voiture, car l'exposition à long terme à l'air, au soleil et à la pluie sera plus grave, et certaines bandes d'étanchéité endommagées peuvent provoquer des fuites de vent et de pluie. Par conséquent, les bandes d'étanchéité pour puits de lumière nécessitent également un entretien et une inspection réguliers.
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