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L'importance de l'huile pneumatique
Huile pneumatique, le nom complet de Clés à chocs pneumatiques huile de graissage. On peut dire que c'est un lubrifiant crucial pour les outils pneumatiques à lame. Lorsque l'outil pneumatique continue à tourner à grande vitesse, si l'intérieur du moteur est très sec, les dommages à l'outil sont très importants. Vous pouvez imaginer que s'il n'y a pas d'huile dans le moteur de la voiture et que vous conduisez toujours la voiture, même s'il s'agit d'une variété de voitures neuves coûteuses, fonctionnant dans cet état, le moteur sera bientôt mis au rebut.
Grâce à la simple description ci-dessus, nous pouvons réaliser l'importance de l'huile pneumatique pour les outils pneumatiques à lame. Cependant, en l'absence d'huile pneumatique professionnelle, toutes les huiles ne peuvent pas être remplies dans des outils pneumatiques. L'huile pneumatique spéciale est très claire en apparence et en vision, avec presque aucune viscosité et une forte fluidité. Seule l'huile sous cette forme peut être lubrifiée, propre et antirouille lorsqu'elle pénètre à l'intérieur du moteur de précision de l'outil pneumatique. But.
Le rôle spécifique de l'huile pneumatique
Lubrification : Il existe des produits tels que des lames d'outils pneumatiques avec des milliers voire des dizaines de milliers de tours par minute. Le groupe moteur générera une chaleur énorme dans des conditions continues à grande vitesse, et la quantité d'usure de chaque composant en l'absence de lubrifiant est très étonnante. de;
Propreté : L'environnement de certains lieux de travail est relativement médiocre ou peut être qualifié de rude. Même à travers divers équipements de filtrage, la poussière dans l'air sera inévitablement introduite dans le bloc moteur de l'outil pneumatique, et l'huile pneumatique persistante peut être utilisée dans l'air à haute pression. Sous la force, la poussière flottante est nettoyée à travers le trou d'échappement pour atteindre l'objectif de nettoyer l'intérieur ;
Antirouille : Si l'air comprimé est câblé selon la norme, bien qu'il soit filtré par le sécheur de la salle informatique et le groupe de climatisation du terminal de terrain, il y a toujours la possibilité d'humidité résiduelle. Les moteurs d'outils pneumatiques avec de grandes pièces sont constitués de pièces en acier ou en fer. Une fois que la vapeur d'eau est entrée dans le moteur de l'outil pneumatique, s'il n'y a pas d'huile pneumatique pour protéger ces pièces et que la vapeur d'eau n'est pas évacuée de la machine, ces pièces sont très faciles à générer de la rouille, provoquant ainsi divers dysfonctionnements de la machine.
Dangers pour les outils sans huile pneumatique
1. Les lames sont usées en peu de temps, ce qui affecte le fonctionnement du moteur, affecte le rendement global de la machine ou la machine est bloquée.
2. En raison de l'accumulation d'innombrables poussières à l'intérieur, il ne peut pas être déchargé à temps et le groupe moteur sera bientôt bloqué et explosé.
3. Ne pas faire le plein entraînera l'usure des pales du ventilateur. Sous l'action d'une vitesse élevée, les débris causeront des dommages secondaires au bloc moteur. Dans les cas graves, certains rotors composites peuvent même être bloqués et explosés, puis le cylindre, les couvercles avant et arrière seront grattés d'innombrables dommages irréparables. Marques profondes, de sorte que tout le groupe moteur sera mis au rebut.
Méthode de ravitaillement :
1. Ajoutez directement 5 à 6 gouttes d'huile pneumatique du connecteur d'entrée d'air (veuillez ajouter la quantité appropriée pour les gros outils tels que les déclencheurs pneumatiques), connectez la source d'air et ralentissez pendant 3 secondes avant utilisation. Intermédiaire en fonction du remplissage de l'intervalle de charge de travail ;
2. Au poste de travail, installez la combinaison de climatisation (également appelée combinaison triplet / trois points) et pré-remplissez l'huile pneumatique dans le réservoir d'huile, afin qu'elle puisse être automatiquement ravitaillée lorsque l'air comprimé est connecté, éliminant le besoin d'opération manuelle. Le problème du ravitaillement en carburant, la quantité d'huile d'atomisation peut être ajustée selon les besoins.
